Heute werden wir das Thema verstehen - das Dach der Garage. Wir lassen uns nicht von allen Sorten ablenken und erzählen Ihnen von zwei Sorten: flach und anfällig, wie sie am häufigsten verwendet werden. Versuchen Sie, die vorgeschlagenen Informationen zu verstehen, wenn Sie eine Garage bauen möchten. Das Dach ist ein wichtiger Bestandteil des Gebäudes. Von seiner hochwertigen Konstruktion hängt es ab, wie lange die Garage selbst an Ihrer Datscha stehen bleibt. Darüber hinaus können Sie anhand der Kenntnisse der Bautechnologie nachvollziehen, was und wie die Meister tun, denen Sie nicht nur das Gebäude, sondern auch das Dach anvertraut haben.
Es ist zu beachten, dass solche Dächer verwendet werden hauptsächlich in Werkstattgenossenschaften. Man sieht sie heute selten in Vororten, weil die Eigentümer versuchen, das Gelände so zu gestalten, dass es in Bezug auf die Gestaltung perfekt ist. Und dafür ist es notwendig, dass die Dächer der Nebengebäude in Konfiguration, Dachmaterial und Farbe mit den Dächern der Haupthäuser übereinstimmen. Und wenn das Dach des Hauses geneigt ist, sollte die Garage das gleiche Design haben. Auf jeden Fall, wie von Architekten und Designern empfohlen.
Was ist ein Flachdach? Wir können nicht sagen, dass es horizontal ist, da die Entfernung von Regen und schmelzendem Schnee unbedingt gewährleistet sein muss. Daher weist es eine kleine Vorspannung im Bereich von 2–5 15 0 16 auf. Wie man es macht.
Bei einer Garage mit Flachdach handelt es sich häufig um ein Gebäude aus einem beliebigen Wandbaustoff, auf dessen Wänden Stahlbetonbodenplatten verlegt werden. Sie müssen horizontal installiert werden, um einen gleichmäßigen Aufprall auf die Wände der Garage zu gewährleisten. Und jetzt wird der Neigungswinkel von einem Koppler aus einer Betonlösung gebildet, der zusätzlich die Fugen zwischen den verlegten Platten abdichtet.
Sobald der Estrich getrocknet ist, was länger als eine Woche dauern kann, wird die ebene Fläche mit Bitumen bedeckt Rollenmaterialien, die speziell zum Abdecken von Flachdächern verwendet werden. Wir beschreiben kurz, wie dies geschieht:
Der Betonestrich wird von Schmutz und Staub befreit.
Mit einer Bitumengrundierung überzogen, die die oberste Schicht der Betonoberfläche verstärkt. In der Tat ist es eine Grundierung.
Von oben wird das Dach mit Bitumenmastix behandelt.
Auf die behandelten Flächen wird bituminöses Walzmaterial, beispielsweise Dachmaterial, gelegt. Die Montage erfolgt vom unteren Rand der Konstruktion über das Dach.
Die Streifen der Rollen überlappen sich mit einem Versatz von 10–15 cm.
Die Oberseite der verlegten Beschichtung wird erneut auf den Mastix aufgetragen.
Die zweite Dachbahn wird nur in Längsrichtung verlegt.
Heutzutage können andere Technologien zum Abdecken von Garagendächern verwendet werden. Das bebaute Dach ist zum Beispiel, wenn das gewalzte Material durch ein offenes Feuer unter Erwärmung gelegt wird. Oder Mastixdächer - hier wird das Flugzeug mit Bitumen-Polymer-Mastix mit Zusätzen aus Gummi oder Gummi überzogen. Hervorragende Option, stark bei hohen Langzeitbetriebsraten, aber teuer im Vergleich zu Dachmaterial.
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Es ist zu beachten, dass ein einstufiges Garagendach in Vororten häufiger vorkommt als in anderen Gebäuden. Erstens ist es nicht komplizierter als ein flaches, aber es ist viel einfacher und billiger als Giebel, Hüftpolster und zeltförmige. Ganz zu schweigen von der Mansarde. Darüber hinaus hat es eine ausreichende Festigkeit, um von Eigenschaften hoher Festigkeit zu sprechen. Immerhin basiert es auf einem Dreieck, der starrsten aller zweidimensionalen Sorten.
Ein weiterer wichtiger Faktor beim Bau ist die Schnelligkeit der Installationsarbeiten. Und in dieser Hinsicht wird die Schuppenkonstruktion allen anderen Gestalt geben. Verringern Sie jedoch nicht die Konstruktionsmerkmale. Wie jedes Dach muss Single-Pitch natürlichen Belastungen standhalten und das Auto zu 100% vor ihnen schützen. Und schließlich sind genau die Dächer einer Piste ziemlich starken Schneelasten ausgesetzt, insbesondere jene Sorten, deren Pistengefälle 30 ° bis 16 ° nicht überschreiten. Daher müssen solche Dächer im Winter regelmäßig von Schneeverwehungen befreit werden.
Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Dachbodens. Auch wenn dort ein Raum organisiert ist, sind die Möglichkeiten sehr begrenzt. Und nicht jeder mag den Look des Single-Pitch-Designs. Es lässt sich zwar schlagen und in das Ensemble der Vorstadt einpassen.
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Ein Dach für eine Garage mit einer Neigung kann unterschiedlich konfiguriert werden. Es gibt verschiedene Standardoptionen. Betrachten Sie jeden von ihnen separat.
Die Steigung ergibt sich aus dem Höhenunterschied der erhöhten Wände, auf denen die Sparren verlegt sind. Auf dem Foto unten ist dieses Design deutlich sichtbar. Gleichzeitig montieren Sie unter den Sparrenbeinen den Mäher (Holzbalken), der die Last gleichmäßig von den Sparren auf die Wände verteilt.
Es ist darauf zu achten, dass die Länge der Sparren so gewählt wird, dass sie auf jeder Seite 30–50 cm über das Gebäude hinausragen und einen Überhang bilden, der das Gebäude vor den negativen Auswirkungen natürlicher Niederschläge schützt. Danach wird der Überhang von unten geschlossen, manchmal werden Lampen eingebaut.
Diese Dachkonstruktion wird aus einem Dreieck errichtet Formen von Farmen, die als separate Elemente auf der Erde vormontiert sind. Dann steigen die Traversen auf das Dach, wo sie auf der Mauerlat installiert und daran befestigt werden. Auf dem Foto unten ist einer dieser Höfe abgebildet. Achten Sie auf einen Neigungswinkel von 9 0 .
Die Fachwerkkonstruktion umfasst Sparren, die anstelle der Hypotenuse des Dreiecks angeordnet sind, das den Querträger trägt - das große Bein und das Stützbein, das das kleine Bein bildet. Bringen Sie in diesem Fall unbedingt die Konstruktion von Stützen und Auslegern mit, die die Festigkeit des Elements erhöhen. Je länger das Fachwerk, desto mehr zusätzliche Elemente. Wenn die Länge der Spannweite der Garage (Träger) 4,5 m nicht überschreitet, müssen keine zusätzlichen Stützen und Streben installiert werden.
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Und noch etwas. Installierte Traversen untereinander müssen mit einem Träger festgezogen werden, aber vorher ist jedes Element des Traversensystems streng vertikal. Die letzte Phase ist die Installation der Latte.
Diese Option ist auch praktisch, da Lagerbalken eine Überlappung erzeugen. Auf ihnen wird es auch leicht sein, die Decke abzusäumen. Das heißt, in vielen Positionen ist dies die beste Option.
Dies ist praktisch dieselbe Option wie bei Nummer zwei, nur dass sie eine andere Montagetechnologie hat. Und es unterscheidet sich von dem vorherigen darin, dass die gesamte Dachkonstruktion auf dem Dach aufgebaut ist. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:
Sammeln Sie an der Wand, die den Hang bildet, eine Farm mit rechteckiger Form.
Installieren Sie dazu an der Mauerlatte mit einem Schritt, der dem Montageschritt der Sparrenbeine entspricht, Gestelle, die an der Mauerlatte befestigt sind. Sie sind gleich lang, wodurch der Neigungswinkel des Daches entsteht.
Schließen Sie die Leiste an den oberen Enden des Racks an. Es wird als Unterstützung für die Sparren dienen.
Installieren Sie die Sparren, deren obere Enden am oberen Holz des zusammengebauten Fachwerks, den unteren Enden des Gebäudes, anliegen.
Installieren Sie die Latte.
Dies betrifft rahmengaragen mit schuppendach. Zunächst ist zu benennen, dass die Rahmenkonstruktion als die einfachste und hinsichtlich des Verbrauchs an Baumaterial billigste angesehen wird. In der Tat ist es eine Kiste Schnittholz, die mit Schindeln, Sperrholz, Abstellgleis, Wellpappe, Blockhaus oder OSB-Platten ummantelt ist.
Das Dach wird in der Montagephase des Baukastens geformt. Oder vielmehr bei der Installation von Eckstützen. Sie werden paarweise in unterschiedlichen Höhen installiert, was die Neigung der Dachkonstruktion sicherstellt. Dann werden alle Gestelle um die Oberkanten gebunden. Die Seitenelemente, die das Hoch- und das Untergestell verbinden, sind bereits Sparren installiert. Danach werden auch die Zwischenbeine montiert und später mit einer Kiste zusammengebunden. Auf dem Foto unten ist dieses Design deutlich sichtbar.
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Daher sprachen wir über verschiedene Technologien für den Bau von Einzelgaragen. Ich möchte einige Empfehlungen geben, die sich auf die Qualität des Endergebnisses auswirken.
Die erste betrifft die Richtung der Dachneigung. Ab sofort ist zu kennzeichnen, dass die Böschung selbst sowohl in Längsrichtung, also von der Gebäudefassade bis zu ihrer Rückwand, als auch quer von Seite zu Seite ausgebildet werden kann.Gleichzeitig muss der Hang so installiert werden, dass der Wind immer in seine Ebene bläst und ihn gegen das Gebäude drückt, und nicht von der anderen Seite, um es anzuheben.
Für den Neigungswinkel beträgt der optimale Wert 25-30 0 . Mehr muss nicht getan werden, solche Schuppendächer wirken einfach umständlich und die Windlast steigt stark an. Schrägdächer (weniger als 10 15 0 16) sollten ebenfalls mit größter Sorgfalt errichtet werden. Weil sie die Schneelast erhöhen.
Querschnitt und Montageschritt der Sparren des einseitigen Garagendaches sind wichtige Indikatoren. Um sie zu berechnen, müssen Sie eine ausreichend große Anzahl verschiedener Indikatoren kennen. Zum Beispiel die Schneelast, der Wind, das Gewicht des Dachmaterials, die Isolierung und andere Elemente und Schichten. Dies ist eigentlich eine komplizierte Berechnung, die von Experten durchgeführt wird, aber es ist sehr wichtig. Heute ist es möglich, Berechnungen mit Online-Rechnern durchzuführen. Es ist bequem, einfach und ziemlich genau.
Und der letzte Tipp. In der Regel wird ein Garagendach mit einer Teilung aus Schnittholz gebaut. Daher muss die gesamte Struktur mit einem Antiseptikum behandelt werden, das das Holz vor Insekten, Schimmel und Pilzen schützt. Sie reduzieren die hochwertige technische Komponente. Nach dem Trocknen wird die zweite Schicht aufgetragen - Flammschutzmittel, das für die Feuerbeständigkeit von Holz verantwortlich ist.
Video: Wie das Dachsystem und die Kiste auf einem flachen Dach der Garage montiert und der Boden verlegt werden:
Über Gewicht, Form, Preis und Zweckmäßigkeit des Dachs Für die Garage - das folgende Video:
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Bei der scheinbaren Einfachheit, einteilige Garagendächer zu konstruieren, handelt es sich in der Tat um eine verantwortungsvolle Konstruktion. Daher muss seine Konstruktion mit großer Verantwortung angegangen werden: Um die Parameter des Daches zu berechnen, müssen alle Elemente und Teile richtig ausgewählt werden, wobei die Befestigungselemente nicht zu vergessen sind. Nur dann kann die hohe Qualität des Endergebnisses garantiert werden.