Gegenstand des Artikels ist der Dachfirst aus Folie. Darin werden wir untersuchen, wie dieses Element eines Eisendaches geformt wird, was zum Verschließen verwendet wird, welche Materialien dafür verwendet werden, Installationsregeln und andere ebenso wichtige Aspekte. Ich möchte sofort darauf hinweisen, dass nicht alle Dachaufbauten ein Pferd haben. Es ist also nicht immer notwendig, sich damit zu befassen und das durch den Artikel aufgeworfene Problem zu lösen.
Dieses Element entsteht an der Verbindung zweier Rampen. In dieser Fuge muss sich eine Linie bilden, die Kamm genannt wird. Beispielsweise ist am Walmdach dieses Element nicht vorhanden, obwohl die Schrägen an einer Stelle zusammengefügt sind. Es sind aber nicht alle Gelenke so genannt, sondern nur die oberen und äußeren. Zum Beispiel die innere Ecke, die von den beiden Abhängen gebildet wird und Endovoy heißt.
Was den professionellen Bodenbelag betrifft, der auf dem schrägen Dach verlegt wurde, sollten die Bleche gemäß der Verlegetechnologie nicht dicht nebeneinander entlang des Firsts passen. Achten Sie darauf, einen freien Spalt zu lassen, durch den die Luft unter dem Dachmaterial austritt. Damit der Niederschlag nicht in diese Lücke fällt, wird er mit einem speziellen Zusatzelement abgedeckt, dem so genannten Firststab. Obwohl rein konstruktiv der First Teil des Daches ist, kein eigenständiges Detail der Dacheindeckung. Aber im täglichen Leben nennen sogar die Meister diese Bar Skate. Deshalb werden wir darüber sprechen: Woraus besteht es, welche Form und welche Größe.
Zunächst der First Auf dem Dach ist eine Profilfolie aus dem gleichen Material wie die Profilfolien selbst gefertigt. Das heißt, aus verzinktem Stahlblech, lackiert oder beschichtet mit einer Polymerschicht. In diesem Fall wird die Firstplatte in der Farbe der Dacheindeckung gewählt.
Nun zur Form des Produkts. Hier sind drei Optionen: Eckig, abgerundet und U-förmig.
Das erste ist ein Detail in Form einer Ecke mit gesäumten Kanten. Die einfachste Option, ohne Anspruch auf hohe ästhetische Formen, aber auch die billigste, weil die Technologie für ihre Herstellung das Biegen des verzinkten Streifens in den gewünschten Winkel ist.
Bei der zweiten handelt es sich um eine ästhetischere Form in Form einer Rinne mit Befestigungsstangen, deren Kanten gekrümmt sind. Diese Modelle bilden eine großvolumige Entlüftungstasche. Außerdem müssen diese Firstlaschen von den Seiten mit Stopfen verschlossen werden. Bei einer hohen Ästhetik abgerundeter Schlittschuhe ist der Preis natürlich auch im Vergleich zu anderen Optionen hoch.
Die dritte Option ist vom Standpunkt der dekorativen Gestaltung des Daches am interessantesten. Aber seine Produktion nimmt viel Metall, plus geformte Kappen, in einem Coupé den hohen Preis des Produktes.
Was die Größe der Schlittschuhe auf dem Wellendach betrifft, so variiert die Länge im Bereich von 2 bis 3 m. Die Breite bestimmt jedoch den Neigungswinkel der Abhänge.
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Der Bodenbelag ist zunächst ein profiliertes Material. Das heißt, seine Form ist eine Welle mit abgerundeter oder trapezförmiger Form. Das Pferd auf ihnen sorgt für absolute Belüftung. Es grenzt an die Montageböden an die oberen Wellen des Dachmaterials an und ist an diesen befestigt, und durch den Raum, der durch die Ebenen der unteren Wellen und des Firstbodens gebildet wird, entweicht Luft unter der Dachoberfläche.
Aber dieser freie Raum ist ein Ort, an dem Staub, Insekten, kleine Vögel, Müll und andere Probleme unter das Dach fliegen. Dieses Problem wird heute durch die Installation eines speziellen Dichtungsmaterials zwischen Firstplatte und Wellblech gelöst. Tatsächlich handelt es sich um ein Band aus porösem Material, das beim Zusammendrücken eine dichte Schutzbarriere bildet.
Die Hersteller bieten heute verschiedene Arten von Verdichtern für Schlittschuhe an aus verschiedenen Materialien gefertigt.
Polyurethanschaumdichtung . Dies ist ein universeller Werkstoff mit offener Porosität und langer Lebensdauer. In der vorgestellten Modellreihe gibt es eine selbstklebende Version, die die Montage des Klebebands auf den Profilblechen erleichtert. 2 71 66 1 68 Polyethylen 69. Dies ist eine figürliche Dichtung, die genau der Form der Profile folgt. Material dicht und dicht mit geschlossenen Poren. Zur Belüftung Öffnungen hinein lassen. Sie können jedoch im geschlossenen Zustand gehalten werden, wenn Belüfter auf dem Dach installiert sind: geneigt oder geriffelt.
Band PSUL .Hierbei handelt es sich um eine selbst expandierende Dichtung auf Basis von Acryl und Polyurethan. In komprimierter Form erhältlich. Nach der Installation des Firsts dehnt er sich aus und füllt den Raum zwischen Dachmaterial und First vollständig aus. Übrigens, das Material ist im Vergleich zum Originalzustand 5-fach gedehnt.
Bitte beachten Sie, dass fast alle Dichtungen den Spalt zwischen Firstleiste und Dachmaterial vollständig abdecken. Daher wird in den meisten Fällen die Belüftung des Dachfirsts unter der Wellung durch die Seitenöffnungen organisiert, die durch Lochstopfen verschlossen sind. Oft werden sogar die Stecker nicht installiert.
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Die Montage des Dachfirstes aus Wellpappe beginnt mit der Wahl der Art des Firststreifens. Dann müssen Sie sich für die Anzahl der gekauften Artikel entscheiden. Hier ist alles einfach. Es ist erforderlich, die Länge des Firstträgers zu kennen, die durch die Länge der Diele geteilt wird. Beachten Sie, dass zwischen den Elementen eine Überlappung von 15 bis 20 cm angebracht wird, dh die Anzahl der Verbindungsstellen verlängert die Spannweite. Deshalb kaufen sie einfach ein anderes Element für die geschätzte Menge.
Ich möchte zwei Punkte bezüglich der Bildung eines Firstträgers beachten:
Die Kanten der profilierten Bleche sollten den Firstträger nicht schließen. Der Abstand von der Kante der verlegten Bleche bis zur Dachoberseite beträgt 5-10 cm.
Die durchgehende Kiste der beiden nebeneinander liegenden Kisten muss unter die Oberkanten des Dacheindeckungsmaterials gelegt werden Bretter. Das Fazit ist, dass die Befestigung des Firsts auf dem Wellpappendach nicht im Dachmaterial, sondern in der Kiste hergestellt wird.
Und noch ein ebenso wichtiger Punkt. Die Schnittlinie der Hänge sollte flach sein. Der Fehler ist zulässig, jedoch nicht mehr als 2% der Breite des Montagebodens. Wenn beispielsweise die Installation einer Firstschiene mit einer Länge von 2 m und einer Breite von 20 cm für Montageböden geplant ist, sollte die Abweichung von der Schnittlinie der Abhänge nicht größer sein als:
20x2% = 20x0,02 = 0,4 cm.
Wenn dieser Parameter nicht den erforderlichen Standards entspricht, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass das Dach an der Stelle ausläuft, an der der First installiert ist wird ziemlich hoch sein. Dieses Problem wird auf zwei Arten gelöst:
Am schwierigsten ist es, das Dachmaterial zu verschieben .
Am einfachsten ist es, einen Firststab mit einer größeren Breite der Montageböden zu wählen.
Die Installation der Lamellen beginnt an einer beliebigen Dachkante. Legen Sie zuerst das Siegel. Hierbei werden zwei Methoden angewendet:
Kleben Sie das Dichtmittel auf die Rückseiten der Montageböden,
kleben Sie es auf die Dacheindeckung Material .
Die erste Option ist einfacher und bequemer durchzuführen.
Legen Sie den ersten Balken ein. Es wird durch die oberen Wellpappendachschrauben an der Kiste befestigt. Die Befestigungselemente werden alle 30-40 cm mit einem Einschnitt von den Rändern der Regale innerhalb von 2-3 cm verschraubt und der zweite mit überlappenden Rändern montiert. Die Montierung ist genau das gleiche. Und so all die anderen Elemente.
Achten Sie auf die richtige Wahl der Länge des Verschlusses, da die Verdrillung in der oberen Welle entsteht. Normalerweise besteht dieser Parameter aus der Wellenhöhe des Profilblechs und der Dicke der Latte.
Das Video zeigt die Montagereihenfolge der Firstschiene auf dem mit Wellpappe belegten Dach:
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Wir haben uns also mit der Vorrichtung des Firsts der Dachplatte befasst. Wir haben uns für die Form der Firstplatte und die Art ihrer Montage entschieden. In der Tat ist dieses Element in der Kategorie der "wichtigsten zusätzlichen Elemente" der Dachkonstruktion enthalten. Ohne es wird das Dach nur unvollendet sein.